做鹰系车立马电动车是认真的

头条财经 2020-05-2350未知admin

  17年来,立马电动车一直专注于核心动力技术的研发,一直引领着电动车领域动力技术发展,并带来一次又一次技术。立马电动车刚开始以做摩托车配件起家,后来逐渐成长。始于“劲”“美”,立马借助“模具之乡”的资源优势,专注动力,凭借优秀的产品迅速占领了市场,立马品牌也成为了区域品牌中的翘楚。2010年,立马自主研发的电动车在黄河壶口瀑布景区飞越18.3米,创造了大世界基尼斯之最。其卓越的动力性能,深入。

  不只是动力,立马在车型的外观设计上也不断创新。在品质方面,立马用比肩摩托车级的工艺,用心打造产品。2011年,立马推出炫速马,运动型酷车再次升级。车型不仅拥有凌厉的外观设计,还沿袭立马的看家本领——动力。2012年,立马首款自主研发鹰系产品——神奇马,正式面世。随着技术与经验的沉淀,立马鹰系产品不断发力。2014年,立马自主研发产品——极锋横空出世。作为立马高端运动鹰系酷车,极锋的外观传承摩托车经典风格,创新结合现代化气息的汽车棱角线条,使整车显得硬朗而又质感。整车外观设计棱角分明、动感十足,是整个行业为数不多的电摩车型。仿生鹰眼车灯设计,配合整车造型,尽显高端炫酷。再加上立马的动力技术,极锋的“运动”发挥得淋漓极致。在这传奇动力时期,极锋了立马不仅有创新的动力技术,也有创新的外观设计。

  2015年,立马鹰系车——神风马再次凭借其强劲动力挑战亚洲第一大高墩大桥——日本江岛大桥,用实际行动续写传奇动力。据悉,江岛大桥位于日本,凭借其6.1%斜率而闻名于亚洲的大桥,全长约1446米,高约44米,每前进100米升高约6米,是亚洲第一大高墩大桥,日本第一大、世界第三大的混凝土钢构桥。

  从“飞黄”到“挑战江岛大桥”,立马的强劲动力展现得淋漓尽致,鹰系产品也成为立马动力的代名词。2016年,立马鹰系产品可谓是锻造了经典。立马自主研发产品极锋-S和闪电,将立马动力发挥到极致,成为行业难得一见的鹰系车型。特别是闪电,作为电摩领域的代表产品,闪电是立马最具代表性的高端电摩产品。不论动力还是外观,闪电是经典中的经典,它是速度与的完美体现。2017年,闪电荣获“浙江省优秀工业产品”,实至名归。

  立马在产品的研究上一直保持精益求精的态度,立马至强鹰系产品极锋-S与闪电GT应运而生。极锋-S在极锋加长的基础上更换了LED大灯,整车线条更凌厉、立体,在拥有美观造型的同时,也增强了行车安全性。闪电GT是继闪电之后,特别打造的一款高端运动酷车,拥有越野级减震和媲美摩托的动力。2017年摩博会上,立马闪电GT与川崎、、哈雷、等摩托豪车同台竞技,最终凭借出色的品质在众多参赛者中脱颖而出。作为电动车,闪电GT一样适应并展示了各种特技动作,向全行业证明了其与摩托车比肩的不凡动力。

  2019年,立马鹰系车再升级。极速的出现,除了展示出立劲的动力基因之外,还侧重了整车舒适度。其中,极速脚踏延长至340mm,鹰系车在功能性上也有了提升,立马的鹰系产品也也来越成熟与实用。

  从动力到外观再到实用性,立马在做鹰系车方面从未懈怠。从关注产品本身到关心用户需求,立马的初心一直未变。

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